Algemene ledenvergadering landelijke Fietsersbond...

 De landelijke Fietsersbond vormt een vereniging waarvan de plaatselijke afdelingen onderdeel vanuit maken. Gezamenlijk zijn er meer dan 33.000 leden. Fietsersbond Breda en Fietsersbond Etten-Leur allen onder de landelijke Fietsersbond.

De landelijke Fietsersbond maakt beleid voor het fietserscomfort, gaat in gesprek met de minister van Infrastructuur en Waterstaat, helpt de afdelingen bij activiteiten, zet petities uit en werkt mee aan technische plannen voor bijvoorbeeld een fietsbrug of doorgaande fietsroute.

Algemene ledenvergadering

Zaterdagmiddag 13 juni werd de jaarlijkse algemene ledenvergadering gehouden in Utrecht. Voor Breda mocht ik er bij zijn om te stemmen over nieuwe bestuursleden, een tweede termijn van de voorzitter en de begroting.

Esther van Garderen vertelde vol trots over de behaalde successen die uitgebreid verwoord zijn in het Jaarverslag. Zo zijn er 51.000 handtekeningen opgehaald in een paar petities, is het aantal 30-km-wijken toegenomen en is het aantal fietsstraten uitgebreid. De fiets is genoemd in het coalitie-akkoord. Voor het fietsparkeerprobleem van mensen die afhankelijk zijn van een fiets heeft de Fietsersbond een sticker ontworpen die gratis verkrijgbaar is. De verwachting is dat een fiets met zo’n sticker niet zal worden weggesleept. Mocht dat wel gebeuren, dan helpt de Fietsersbond met een proces. Met een abonnement op Het Schakeltje kan ieder aangemeld lid een beleidsupdate krijgen. https://vrijwilligers.fietsersbond.nl/nieuwsbrief-schakeltje/

Interessant was ook om te horen hoe de landelijke Fietsersbond een standpuntennotitie heeft opgesteld over fietsveiligheid. Vanwege de meningsverschillen tussen de afdelingen vormde dit een heel proces, dat het komend jaar zal worden vervolgd. De meningsverschillen spitsen zich toe op het wel of niet propageren van kentekens voor elektrische fiets-achtigen en wel of geen helmplicht voor specifieke fietsgroepen. Grote overeenstemming is er over het invoeren van een maximale snelheid van 30 km per uur in de bebouwde kom. De landelijke Fietsersbond zal de voor- en nadelen van helmplicht en kentekens nauwgezet uiteen zetten en de onderzoeken daarover volgen.

Vanwege noodzakelijke reservering en inflatie, is het nodig om de basiscontributie te verhogen. De precieze redenen hiervoor, de begroting en de jaarrekening, zijn allemaal te lezen op de landelijke website: Vereniging - Fietsersbond

Geertje, 13 juni 2026

Reageren:

* Bij Naam * kun je het volgende invullen: je voornaam of je volledige naam of anoniem. 

* Attentie: je E-mailadres * wordt niet getoond in het bericht. 

Zomer editie juli 2026