Fietsmiep

“Schrik niet,” hoorde ik een kalme

mannenstem zeggen toen ik de telefoon opnam.

“U spreekt met de recherche uit Apeldoorn, ik kan u mededelen dat uw fiets terecht is.”

Het is september 2011 en het is ongeveer

een jaar geleden dat mijn fiets werd gestolen.

Ik had net een nieuwe baan in Tilburg.

Die ochtend was ik vrij laat op het station en vond gelukkig nog een plaatsje om mijn fiets te stallen.

Eind van de dag zoek ik bij het verlaten van de trein naar mijn fietssleuteltje.

Shit!!!......nergens te vinden.

Hoe kan dat nou?

Met bonzend hart kom ik bij de plek waar ik

mijn fiets die ochtend gezet heb.

Helaas……geen fiets…althans niet de mijne!

In de haast ben ik ‘m vergeten op slot te zetten. Te druk in de weer geweest met mijn

‘blij dat ik fiets’ zadeldekje.

Geen extra reservesleuteltje, dus:

‘Even Apeldoorn bellen’ is geen optie.

Hoe stom kun je zijn?

En na een jaar belt Apeldoorn mij!
Hoe mijn fiets daar verzeilt is geraakt, geen idee……maar hij is terecht en daar gaat het om.

Dank, mijn vriend de politie.

Goed werk!

Fietsnetwerkers gezocht

In de vorige uitgave van de Tuub vroegen wij om u bij ons aan te willen melden als Fietsnetwerker en ook mee te helpen om zaken op uw fietstraject, die onze aandacht vragen, qua achterstallig onderhoud, verlichting, stoplichtafstelling etc. aan ons door te willen geven. We hebben al verschillende aanmeldingen ontvangen maar willen toch ook u graag begroeten als Fietsnetwerker.

U kunt zich nog steeds aanmelden via onze website: www.fietsersbondbreda.nl. Klik hiervoor op de rode knop “Fietsnetwerker worden” en vul het digitale aanmeldingsformulier in. Na aanmelding ontvangt u van ons een code waarmee u de inlogpagina voor Fietsnetwerkers kunt bezoeken en aldaar uw klacht, opmerking of anderszins aan ons kunt melden.

Nog even voor de duidelijkheid: om u aan te melden, hoeft u geen lid te zijn van de Fietsersbond…

Alvast bedankt voor de moeite!

Ruud in ‘t Veld

__________________________________________________________________

De fietsbel

In de “bicycle race” sprak ik de vorige keer over de mooie solo van de fietsbellen. Het lied waar ik het ditmaal over wil hebben, gaat over de fietsbel. In dit lied uit de jaren ’50 speelt de fietsbel een belangrijke rol. Niet alleen tekstueel, maar ook hoorbaar is hij aanwezig.

Het zal u niet verbazen; de titel van het lied is: “De fietsbel”. Misschien zegt het u niet zo veel, maar als ik een vaak voorkomende regel uit het lied citeer, weet u meteen over welk lied het gaat. “Als ik twee maal met mijn fietsbel bel…” Dit lied werd gezongen door Max van Praag (1913-1991). Met name in de jaren ’50 van de vorige eeuw was hij een succesvol zanger. Wellicht kent u ook de titel “Daar zijn de appeltjes van Oranje weer”. Samen met Willy Alberti vormde hij het duo “de Straatzangers” waarmee hij succes boekte met hits als “Aan het strand stil en verlaten”.

Het lied “de fietsbel” gaat over een verboden liefde. Twee jonge mensen ontmoeten elkaar en worden verliefd, maar de vader van een van hen moet niets van die liefde weten. De geliefden ontmoeten elkaar toch door de afspraak: als ik twee maal met mijn fietsbel bel, nou, dan weet je het wel. Kortom: de fietsbel speelt een prominente rol in hun prille relatie. Uiteindelijk trouwen de twee en die fietsbel blijft een duidelijke rol spelen in hun liefdesbestaan. Het is zeker de moeite waard om deze Gouwe Ouwe nog eens te beluisteren. Via YouTube is er gemakkelijk een aantal versies van te vinden.

Max van Praag is ook bekend geworden met zijn succesvolle platenzaken in de jaren ’60 van de vorige eeuw. In 1974 resulteerde dit zelfs in een succesvolle muziekzaak in Hoog Catrijne te Utrecht. Helaas werd de vernieuwing in de muziekindustrie met de introductie van de CD niet goed door hem gevolgd, waardoor het eind jaren ’80 leidde tot sluiting van de winkels.

Heino Vergouwen

__________________________________________________________________

Jaarvergadering 2012...

Het is alweer even geleden maar medio maart 2012 willen wij, de Fietsersbond Breda, een jaarvergadering uitschrijven. Aan de orde komen o.a. het financieel verslag, een toelichting op het beleidsplan 2011 - 2013, hetgeen u ook al op onze website in kunt zien en graag beantwoorden wij dan uw vragen en zijn we erg benieuwd naar uw suggesties en op- en aanmerkingen. Om ons goed voor te kunnen bereiden zouden wij het op prijs stellen indien u onderwerpen en zaken die u graag behandeld wilt zien, nu alvast aan ons wilt mailen, ons e-mailadres is: breda@fietsersbond.nl

Het spreekt voor zich dat wij uitkijken naar een grote opkomst. Voorafgaand aan deze jaarvergadering ontvangt u van ons nog nadere gegevens, wat betreft de definitieve datum, plaats en tijd, via de Tuub en onze website: www.fietsersbondbreda.nl

Graag horen wij, vóór 1 december van u, of u belangstelling heeft om de jaarvergadering bij te wonen. Ook dit kan per email.

Tot dan,

Rob Kremers
Voorzitter

__________________________________________________________________

Overpeinzing

Nog niet zo lang terug van vakantie en meteen wacht daar De Tuub. Kopij is nodig, anders hebben we niets te lezen. Ik merk dat ik er helemaal uit ben, want door een tamelijk lange periode van afwezigheid heb ik alle mailtjes die gestuurd werden nauwelijks ingezien. Thuiskomend heb je daar dan ook niet zoveel zin meer in. Maar iets moet er op papier en dat iets moet met fietsen te maken hebben.

Per ongeluk klik ik op YouTube op onze website van de fietsersbond Breda. Ook al eens gedaan? Nou, ik dus niet. Wat zie ik: een enigszins koukleumende voorzitter van de afdeling Breda die zijn Nieuwjaarswoordje houdt. Waarin hij alle plannen vernoemd, waarmee onze afdeling zich bezig heeft gehouden en nog bezig houdt. Denk aan de gratis fietsenstallingen, waar de Gemeente nu ineens toch weer geld voor wil vragen, al was het maar een kwartje. Oh, dat hebben we niet meer in deze tijd van de euro, goed dan 25 eurocent. Daar zijn we zwaar op tegen geweest met een goed resultaat. U kunt uw fiets nog altijd gratis stallen in de zes fietsenstallingen die onze stad rijk is. Weet u deze niet te vinden? Toch maar eens goed zoeken dan. Ook de tunnel bij het spoor houdt onze gemoederen nog steeds bezig, al laat NS zijn klanten weten, dat zij een geweldig spoorweggebouw in Breda gaan bouwen, maar ze zeggen niets over de tunnel die we zo graag willen. Fietspaden die niet goed zijn of waarvan er meer moeten komen. Heeft U ook zo’n hekel aan de gleufjes tussen de tegels op een fietspad? Zo zit ik dus te peinzen over alles wat onze voorzitter in zijn Nieuwjaarswens gezegd heeft.

Maar dat niet alleen: ik ontdek ook het filmpje van “Vriendelijk in het Verkeer”. Ik had me opgegeven om daar iets mee te doen. Maar schande, ik ben niet verder gekomen dan een poster op mijn raam. En natuurlijk gedraag ik me wel supervriendelijk in het verkeer, al is dat af en toe wel moeilijk. Maar heerlijk toch, als een automobilist je voor laat gaan ook al heb je niet direct voorrang. Dan kan ik vriendelijk lachen en knikken in de hoop dat hij/zij snapt dat ik hiermee dank je wel zeg. Ik vraag me af of er een soort van verkeersgebarentaal is waarmee je zonder woorden extra uiting kan geven aan  het “vriendelijk in het verkeer”-zijn. Ik neem niet alleen voorrang, maar geef ook voorrang al heb ik die zelf. Om eerlijk te zijn: ik ben altijd wat bang als ik een moeder zie met een kind achterop de fiets en eentje ernaast. U weet wel van die kleine jong, die zo heerlijk onverwacht kunnen slingeren. Laat ze alsjeblieft maar voorgaan ook al hebben ze geen voorrang. Doet u dat ook, eventjes vriendelijk in het verkeer. Het moet kunnen!

Laurin Heemskerk-Stevens

_________________________________________________________________

Op de fiets naar het nieuwe station Breda Centraal

De voorbije jaren is er heel wat afgepraat en bij elkaar geschreven over het nieuwe station van Breda.

Ook de fietsersbond Breda liet daarbij stevig van zich horen. Er werd zelfs actie gevoerd om betere voorzieningen te krijgen. Met name de situering van de nieuwe bewaakte stalling en de bereikbaarheid daarvan was ons een doorn in het oog. De stalling werd geheel aan de noordzijde geprojecteerd terwijl het merendeel van de fietsers uit het zuiden komt. Daar kwam bij dat de oorspronkelijk beloofde fietstunnel onder het station veranderd bleek te zijn in een smalle loopstrook waardoor je vanaf de zuidingang alleen via een trap met een gootje erlangs kon afdalen!

Lange tijd leken onze protesten niet te helpen. Maar nadat er op 25 januari 2011 opnieuw ingesproken werd door de fietsersbond, nu in de commissie Economie van de gemeenteraad, bleken veel raadsleden gevoelig voor de aangedragen argumenten. Otto Knitel betoogde namens de plaatselijke fietsersbond dat de stallingscapaciteit niet alleen aan de verkeerde kant kwam, maar ook nog eens veel te krap was voor de toekomstige behoefte.  Aan de hand van cijfers van onder meer ProRail toonde hij aan dat er ruwweg twee keer zoveel stallingcapaciteit nodig was in de komende 10 tot 15 jaar.

De wethouder leek nog niet overtuigd, maar in de daaropvolgende raadsvergadering op 10 februari werd een motie van het CDA aangenomen die door alle gemeenteraadsfracties werd ondersteund. Hierin werd wethouder Willems dringend verzocht actie te ondernemen.

In de motie stond ondermeer:

" […] verzoekt het college de bouwpartners nadrukkelijk aan te spreken op hun verantwoordelijkheid en op korte termijn gezamenlijk een oplossing te vinden voor goede

fietsroutes en stallingvoorzieningen"

Bij het zoeken naar die oplossing worden we als fietsersbond inmiddels nauw betrokken. Heel wat uren hebben we al doorgebracht op het stadskantoor met ambtenaren, bouwpartners en ingehuurde adviseurs. Inmiddels worden er allerlei modellen en mogelijkheden onderzocht en doorgerekend om de kwestie op te lossen. Belangrijk wordt ook hoe de beste oplossing gefinancierd kan worden.  En tegelijk is het een race tegen de klok. Want hoe eerder we eruit zijn, des te beter. Dan kunnen er nog - vóór de bouw aan de zuidzijde daadwerkelijk begint - wijzigingen in het ontwerp worden doorgevoerd. We hopen dat er eind dit jaar een besluit genomen kan worden zodat de Bredase fietsers in de toekomst zonder problemen hun fiets kunnen stallen.

Otto Knitel

_________________________________________________________________

De Tuub

periodiek van de afdeling Breda

van de Fietsersbond

November 2011

Inhoudsopgave:

Overpeinzing *

Waarom fietsen we naar het werk

Op de fiets naar het nieuwe station Breda Centraal *

Bijna gratis elektrische fiets

Fietsnetwerkers gezocht *

Een bijzondere fietser * (zie 'Uitgelicht') Kopen? Een elektrische fiets??

Gehoord: opvoeden in het verkeer

De fietsbel *

Jaarvergadering 2012 *

Fietsmiep *

_________________________________________

.                                                                 .         Copyright (c) 2012 Fietsersbond Breda. Alle rechten voorbehouden.